中国新能源汽车产业发展历程

1. 电动汽车的早期探索

1.1 钱学森的远见

1.1.1 钱学森的提议

• 钱学森在30年前就预见到电动汽车将取代内燃机汽车的趋势，并建议中国大力发展电动汽车产业。
• 钱学森认为中国汽车工业应直接跳过用汽油柴油阶段，直接进入减少环境污染的新能源阶段。

1.1.2 钱学森的提议的影响

• 钱学森的提议在当时具有前瞻性，但由于种种原因，电动车项目一直缓慢地进行着，他的提议基本上等同于搁置了。

1.2 比亚迪汽车发展史

1.2.1 比亚迪的创立

• 比亚迪成立于1995年，最初生产镍氢、镍镉和锂离子电池，后来进入汽车行业。
• 2003年，比亚迪收购陕西西安秦川汽车厂，正式进入汽车制造业务。

1.2.2 比亚迪的发展阶段

• 1995~2003年：比亚迪以消费电池起家，进入国际巨头供应链。
• 2003~2010年：初入汽车行业，新能源车尚处于萌芽阶段，比亚迪凭借燃油车迅速增长。
• 2010~2012年：重拾初心，坚定新能源路线。
• 2012~2019年：政策驱动为主，比亚迪汽车销量处于平台期。
• 2019~2021年：特斯拉发挥“鲶鱼效应”，“汉”助力比亚迪汽车破茧重生。
• 2021年至今：混动+纯电双轮驱动，比亚迪汽车业务进入新一轮上升期。

1.3 比亚迪的核心技术

1.3.1 电动平台

• 比亚迪推出了e平台1.0、e平台2.0和e平台3.0，实现了从三电零部件到整车架构的平台化。
• e平台3.0实现了整车架构的平台化，支持前驱、后驱、四驱三种动力形式，提高了集成度，降低了成本。

1.3.2 刀片电池

• 比亚迪发布了刀片电池，主打安全性能，采用磷酸铁锂电池体系，提高了放电倍率和充电循环寿命。
• 刀片电池的开放外供，为比亚迪创造了新的收入来源，同时也提高了比亚迪电池的市场竞争力。

1.4 比亚迪的智能化布局

1.4.1 自动驾驶技术

• 比亚迪与自动驾驶初创公司 Momenta合资成立“深圳市迪派智行科技有限公司”，打造面向未来的高等级智能驾驶解决方案。
• 比亚迪与百度达成合作，百度成为比亚迪的智能驾驶技术供应商，为比亚迪提供量产的行泊一体的 ANP 智驾产品和人机共驾地图等。

1.4.2 芯片和激光雷达

• 比亚迪投资芯片公司地平线，与激光雷达厂商速腾聚创（RoboSense）达成战略合作，加速智能化进程。

2. 混动技术的发展

2.1 比亚迪的混动技术

2.1.1 混动技术的迭代

• 比亚迪是自主品牌插混乘用车技术的开创者，从2008年推出第一代DM技术，到2021年推出DM-i超级混动，比亚迪的混动技术不断迭代。
• 比亚迪 DM-i 超级混动由三个核心部件组成：骁云-插混专用1.5L/1.5Ti高效发动机、EHS电混系统，以及 DM-i 超级混动专用功率型刀片电池。

2.1.2 混动技术的市场影响

• 比亚迪 DM-i 超级混动以纯电驱动为主，支持四种驱动模式，实现了低成本+低油耗。
• 比亚迪 DM-i 系列在 2021年推出三款车型（秦 Plus DM-i、宋 Plus DM-i和唐 DM-i），引领混动市场快速放量。

3. 未来展望

3.1 电动汽车的普及

• 随着技术的进步和成本的降低，电动汽车将逐渐取代内燃机汽车，成为主流交通工具。
• 电动汽车的普及将有助于减少环境污染，改善城市空气质量。

3.2 新能源汽车产业链的发展

• 新能源汽车产业链将继续扩大，包括电池制造、电动汽车制造、充电基础设施建设等。
• 新能源汽车产业链的发展将带动相关产业的发展，促进经济增长。

3.3 智能化技术的应用

• 智能化技术将在电动汽车中得到更广泛的应用，包括自动驾驶、智能互联等。
• 智能化技术将提高电动汽车的驾驶安全性、舒适性和便利性。

3.4 国际合作与竞争

• 随着新能源汽车产业的发展，国际合作与竞争将更加激烈。
• 各国政府和企业将加大投入，争夺新能源汽车市场的领导地位。