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国道G228丹东线（湖里河至黑岛段）路面改造工程
1. 国道G228丹东线（湖里河至黑岛段）路面改造工程概述
1.1 项目背景
1.1.1 国道G228丹东线的意义
- 国道G228丹东线是大连地区重要的交通大动脉，连接多个经济旅游中心，对推动沿海产业资源、旅游资源和土地开发资源的发展具有重要作用。
- 该线路全长786.470公里，途经多个重要经济旅游中心，对大连全域城市化进程和沿渤海城市组团的发展具有深远影响。
1.1.2 路面改造的必要性
- 路面病害的检测和识别是路面改造工程的关键环节，通过检测和识别可以找出路面破损的原因，为路面改造提供科学依据。
- 路面改造可以提高路面的质量和性能，提升交通效率，保障行车安全，促进经济发展，美化城市形象，优化环境质量，增强社会效益以及推动技术进步。
1.2 项目目标
1.2.1 路面病害检测与识别
- 通过外观检查、钻芯试验等方法对路面病害进行检测和识别，为路面改造提供数据支持。
- 综合分析检测数据和试验观测数据，对路面实际情况作出总体评价，对路面进行安全性评价。
1.2.2 路面改造方案的确定
- 根据路面检测和评价结果，结合规范要求和相关文献、规范、工程经验，重新确定新的路面改造方案。
1.3 项目内容
1.3.1 路面病害调查及成因分析
- 收集相关资料，对路面病害进行调查和成因分析，为路面改造提供依据。
- 对全路段利用GPS设备进行路线平面纵断面测设，利用智能道路检测车对路况进行测定，对路面车辙深度、破损率、平整度等指数进行测定。
1.3.2 路面维修方案拟定
- 根据路面检测和评价结果，拟定新的路面结构，并进行路面结构的计算。
- 结合路面检测和评价结果，确定新的路面改造方案。
2. 路面病害调查及成因分析
2.1 工程概述
2.1.1 国道G228丹东线的基本情况
- 国道G228丹东线在大连的起点是庄河市鳝鱼岛，终点是瓦房店市李官，路线全长786.470公里。
- 该线路途经多个重要经济旅游中心，将沿海产业资源、旅游资源和土地开发资源等有机衔接。
2.1.2 路面结构及病害现状
- 路面结构层厚度为63cm，将双层沥青混凝土用于面层，水泥稳定碎石用于基层，填隙碎石用于底基层。
- 路面病害现状包括纵向裂缝、块状裂缝、横向裂缝、坑槽、松散、沉陷、波浪拥包、泛油等。
2.2 典型病害情况及原因分析
2.2.1 路面病害现状
- 纵向裂缝占检测车道面积1.97%，块状裂缝占检测车道面积0.75%，横向裂缝占检测车道面积0.42%。
- 纵向裂缝多分布在行车道外轮迹带，部分分布在内轮迹带，且裂缝沿行车道连续延伸；横向裂缝大多贯穿整幅路面。
2.2.2 典型路面病害
- 横、纵向裂缝是本工程最严重最主要的病害，纵向裂缝多分布在行车道外轮迹带，部分分布在内轮迹带，且裂缝沿行车道连续延伸。
- 龟裂、块状裂缝不多，往往伴随纵缝一起发生。
2.2.3 路面病害成因分析
- 路面病害的成因包括路面结构层设计不合理、施工质量问题、交通荷载过大、环境因素等。
2.3 路面病害技术状况评定
2.3.1 路面使用性能指数PQI分析
- 国道G228丹东线湖里河至黑岛段PQI处于良好状态，上行车道PQI均值为86.339，评定等级为优良；下行车道PQI均值为80.795，评定等级为良。
- 上行车道PQI达到优良的占上行路面的86.364%，下行车道PQI达到优良的占下行路面的53.658%。
2.3.2 路面破损状况指数PCI分析
- 国道G228丹东线湖里河至黑岛段PCI处于良好状态，上行车道PCI均值为80.046，评定等级为良；下行车道PCI均值为71.055，评定等级为中。
- 上行车道PCI达到优良的占上行路面的53.363%，下行车道PCI达到优良的占下行路面的13.341%。
3. 路面维修方案拟定
3.1 中修方案
3.1.1 方案概述
- 中修方案是对路面进行局部修复和保养，以保持路面性能和延长路面使用寿命。
3.1.2 方案内容
- 对路面破损严重的区域进行局部修复，包括填补坑槽、修补裂缝等。
- 对路面进行定期保养，包括清扫、洒水、排水等。
3.2 路面病害处治设计
3.2.1 总体设计思路
- 总体设计思路是针对不同病害情况，采用相应的处治措施，以达到改善路面性能和延长路面使用寿命的目的。
3.2.2 罩面路段路面病害处治方案
- 对罩面路段的面层进行修复，包括填补坑槽、修补裂缝等。
- 对罩面路段的基层进行加固，以提高路面承载能力。
3.2.3 桥梁路面病害处治设计
- 对桥梁路面进行特殊处理，包括加固桥梁结构、修复路面破损等。
3.3 大修方案
3.3.1 方案概述
- 大修方案是对路面进行全面的改造和升级，以提高路面质量和性能。
3.3.2 方案内容
- 对路面进行全面的铣刨和重新铺设，包括面层、基层、底基层等。
- 对桥梁路面进行全面的加固和修复，包括桥梁结构、路面破损等。
4. 大修方案中路面结构设计
4.1 交通量
- 对该路段的交通量进行调查和分析，以确定路面结构的设计参数。
4.2 路面设计标准及参数
- 根据相关规范和标准，确定路面设计标准及参数，包括路面结构层厚度、材料类型等。
