岗位实习总结

1. 实习目的与意义

1.1 实习目的

1.1.1 实现人才培养目标

• 通过实习，学生可以将理论知识与实际工作相结合，增强专业技能和综合能力。
• 实习有助于学生接触社会、接受劳动教育，培养职业技能，提高解决实际问题的能力。
• 岗位实习是实现高等职业教育人才培养目标的重要环节。

1.1.2 增强学生综合能力

• 实习有助于学生接触社会、接受劳动教育，培养职业技能，提高解决实际问题的能力。
• 实习为学生毕业后顺利融入社会打下基础。

1.1.3 推动校企合作

• 岗位实习是校企合作、工学结合的重要组成部分。
• 通过实习，学校可以更好地了解企业对专业人才的需求，企业也能参与到人才培养过程中，实现资源共享和互利共赢。

1.1.4 提升教学质量

• 实习是教育教学的重要组成部分。
• 通过实习，教师可以更好地了解学生的学习情况和实际工作能力，从而调整教学方法和内容，提升教学质量。

1.2 实习意义

• 岗位实习对于学生个人成长、专业技能提升以及未来就业具有重要意义。
• 实习使学生能够将所学知识应用于实际工作中，提高解决实际问题的能力。
• 实习有助于学生了解企业运作模式，提前适应职场环境，为未来就业打下基础。

2. 实习单位简介

2.1 实习单位背景

• 中国水利水电第十四工程局有限公司掘进工程公司是中国水利水电第十四工程局有限公司下属单位。
• 掘进工程公司是公司2023年在深化企业改革中，为统筹管理，培养专业人才、整合盾构/TBM资源、优化配置、盘活资产，而成立的二级专业化非法人经营单位。

2.2 掘进工程公司特色

• 掘进工程公司始终秉承“自强不息，勇于超越”的企业精神。
• 作为公司盾构/TBM施工业务的承接者和拓展者，掘进工程公司现阶段承建5个专业化施工项目部。
• 掘进工程公司以实现专业人才培养、设备运维及经济效益三方面全优为目标，通过走专业化道路，实施精益化管理，持续巩固和提升公司“地下铁军”的品牌影响力。

2.3 实习单位优势

• 掘进工程公司配有经验丰富的施工专业化管理团队。
• 领导班子成员先后参加了成都地铁4号线、成都地铁18号线、成都地铁19号线等项目建设，积累了丰富的盾构/TBM管理、运维经验。
• 参与实施的成都轨道交通18号线工程获国家优质工程金奖。

3. 实习项目概述

3.1 地面复测

• 地面复测工作包括对首级水准网及加密水准点进行复测，定期对加密水准点进行检查，以及平面采用GPS静态测量方法对首级控制网进行复测，二等控制网采用徕卡TS16全站仪进行观测。
• 通过使用全站仪等专业设备，对项目区域进行了精确的测量，为工程的顺利进行奠定了基础。

3.2 定向测量

• 定向测量可分为一井定向和两井定向这类属于几何定向，几何定向是在竖井中悬挂钢丝垂线由地面向井下传递平面坐标和方向的测量工作。
• 一井定向：在一个竖井中自由悬挂两根钢丝垂线，由地面向井下传递平面坐标和方向。
• 两井定向：在有井下通道相连通的两个竖井中各悬挂一根钢丝垂线，由地面向井下传递平面坐标和方向。

3.3 高程传递

• 高程传递测量采用在竖井内悬挂钢尺的方法进行，在地上井下安置两台水准仪同时独立观测三测回，测回间变动仪器高，三测回测得地上井下水准点间高差较差小于3mm。
• 根据城市轨道交通测量规范二等水准的要求，来计算整理数据。

3.4 VMT导向系统

3.4.1 VMT导向系统概述

• VMT导向系统主要应用于 TBM (盾构机)的施工中,自动测量盾构姿态及计算盾构机位置，系统集计算机、自动测量、光电传感、激光、数据通讯等技术一体的自动化测量系统。
• 能够快速、连续、准确获得 TBM (盾构机)相对于隧道中线的偏差及姿态，并与图像和数字化的形式显示在操作室的电脑上。

3.4.2 导向系统的基本组成与功能

• 全站仪：全站仪通过定位测量ELS靶并确定姿态，全站仪与黄盒子连接采用自动整平装置固定在盾构（TBM）上。
• ESL靶：激光靶用来确定偏航角、滚动角及俯仰角。全站仪定位后测出激光靶上面小棱镜的坐标，然后将激光指向激光靶，根据激光靶内安装的传感器可以测出盾构机的俯仰以计算出盾构机的姿态。
• 中央控制箱：中央控制箱主要起联系作用，它向外给局部黄盒子提供电源，也给激光靶提供电源。同时它还负责将从激光靶及激光全站仪传来的数据转化为电脑能够处理的数据。同样电脑给全站仪发出的控制数据也在中央控制箱被转化为适当的数据形式。
• 黄盒子：黄盒子成对使用，分为局部黄盒子和远程黄盒子，他们的主要功能是进行数据传输及对全站仪供电；局部黄盒子安装在盾构机上，通过一根十芯电缆将数据传输给中央控制箱，并且发送、接收远程黄盒子传输的数据；远程黄盒子安装在全站仪旁，通过一根四芯电缆将数据传输给全站仪，并对全站仪供电。
• 计算机及掘进软件：计算机通过网线与中央控制箱连接，通过操作电脑来控制导向系统。

3.4.3 导向系统应用

• 激光站人工移站：随着盾构（TBM）的推进，激光站和后视棱镜逐渐后移，到达一定的位置后必须进行激光站的前移。
• 激光站人工检查：通过洞内控制点设站测量后视棱镜坐标，新坐标与原坐标对比改正后对激光站进行重新定位。
• 导向系统维护与检修：包括ESL靶维护、电缆维护、激光全站仪和黄盒子维护、ESL靶故障处理、电缆故障处理、激光全站仪和黄盒子故障处理、点缆故障处理、激光全站仪和黄盒子故障处理等。

3.5 姿态人工复测

• 姿态人工复测是指在盾构机施工过程中，为了保证导向系统的准确性及正确性，确保 TBM (盾构机)沿着设计的方向掘进，我们定期或者不定期的对盾构（TBM）姿态进行人工复核，与导向系统姿态进行比对检核。
• 用洞内控制点三维坐标更新导向系统坐标，更新后的坐标设站测量盾构（TBM）上的特征点坐标计算出盾构机姿态，与导向系统姿态对比进行检查。

3.6 管环检测

• 管环检测是确保管道工程质量的重要环节。
• 在盾构掘进过程中，刚拼装的管环可能会发生位移，特别是上浮现象。
• 为了防止管环的侵限，需要通过测量来实测出管环的位移趋势，并采取措施减小位移量。
• 在实习中，我们学习了如何全站仪对管环进行测量，并学习了如何计算管片姿态。

3.7 测量仪器激光校对

• 测量仪器的精确性直接影响到测量结果的准确性。
• 在实习中，我参与了测量仪器的激光校对工作，通过校准和调整仪器，保证了测量数据的可靠性。

4. 实习结果与感悟

4.1 实习结果

• 通过本次实习，我不仅掌握了测量学的基本理论和操作技能，还对地下工程测量有了更深入的理解。
• 我学会了如何在实际工作中应用所学知识，解决实际问题，并提高了自己的团队协作能力和沟通技巧。

4.2 实习感悟

• 实习使我认识到理论与实践相结合的重要性。
• 实习让我更加坚定了自己在工程测量领域的职业规划。
• 实习过程中，我学到了很多实用的技能和经验，为未来的工作打下了坚实的基础。

5. 实习总结

5.1 实习收获

• 实习使我更加了解工程测量的工作内容和流程。
• 实习提高了我的专业技能和实际操作能力。
• 实习锻炼了我的团队协作和沟通能力。

5.2 实习反思

• 实习过程中，我意识到自己在理论知识方面还有待加强。
• 实习也让我认识到自己在解决实际问题时的不足，需要进一步提高自己的应变能力。

5.3 未来规划

• 未来，我将继续深入学习工程测量相关理论知识，提高自己的专业素养。
• 我将积极参加更多的实践活动，提高自己的实际操作能力。
• 我将努力提升自己的团队协作和沟通能力，为未来的职业生涯做好准备。

5.4 对学校和企业的建议

• 学校方面，建议加强理论与实践相结合的教学，提高学生的实际操作能力。
• 企业方面，建议为实习生提供更多的学习和成长机会，帮助他们更好地融入职场。